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Aplicación del análisis de Conectividad de las Poblaciones de Lobo (Canis lupus signatus) en Sierra Morena como instrumento de planificación y gestión del territorio: Diseño de corredores ecológicos en el Parque Natural Sierra de Hornachuelos (Córdoba)
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En el documento se expondrá la metodología necesaria para la realización de un análisis de la conectividad de la población de lobo (Canis lupus signatus) de Sierra Morena, como instrumento que refuerce la planificación del territorio y apoye la consecución de los objetivos planteados en su programa de conservación.
El estudio de los grandes carnívoros puede ser problemático, por la ausencia de información adecuada, así como por razones ecológicas, sociales, geográficas, etc. La recopilación de la información disponible y su adecuada integración, permiten tener un mejor conocimiento de la especie en cuestión y de los requerimientos ecológicos necesarios para su adecuado desarrollo.
Los modelos que analizan la conectividad de un territorio en referencia a una especie son muy útiles para la gestión y planificación del territorio y de los propios programas de conservación de dicha especie. A su vez, estos modelos nos permiten predecir la situación de los corredores o pasillos espaciales a través de los cuales una especie discurre desde un elemento territorial hasta otro. Estos corredores ecológicos pueden mitigar los impactos de la fragmentación de hábitats, de ahí la necesidad de establecer adecuadamente su situación para favorecer su papel en el paisaje.
El análisis de la conectividad se ha realizado mediante la aplicación de herramientas GIS que posibilitan la realización del cálculo de la distancia de coste, lo cual permite incluir el efecto de la matriz del paisaje en la conectividad entre fragmentos, reproduciendo espacial y gráficamente la localización de las zonas o pasos más permeables y las que supondrán mayor obstáculo.
Asimismo, el análisis permite su aplicación práctica en la gestión y planificación del territorio en relación con los procedimientos de prevención ambiental y las actuaciones de adecuación de infraestructuras para la reducción de la fragmentación generada por las mismas, así como su utilización como herramienta de gestión de las propia especie y de sus programas de conservación.
Como caso de estudio, se aplicará el análisis de la conectividad en el Parque Natural de Hornachuelos (Córdoba) como consecuencia de la posible construcción de una infraestructura viaria de alta velocidad que lo atraviesa.
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