La Red de Ciudades por la Bicicleta: proyectos y propuestas. Organizada por la Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB) (AE-11)
Jueves, 25 de Noviembre de 2010 en la Sala La Paz

Resumen Programa / Presentaciones Galería
 
 

Resumen

La Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB) es una asociación que agrupa a más de 100 municipios españoles y que tiene por objeto la generación de una dinámica entre las ciudades españolas con el fin de facilitar, hacer más segura y desarrollar la circulación de la bicicleta, especialmente en el medio urbano. Para conseguir este objetivo realizan las acciones necesarias para impulsar la bicicleta como medio de transporte y se trabaja intensamente en las iniciativas adoptadas con el mismo objetivo por las administraciones públicas, asociaciones y demás agentes sociales.


Xavier Corominas, secretario técnico de la Red de Ciudades por la Bicicleta, hizo la presentación de la asociación tras la que se abrió un debate sobre el papel de la bicicleta en nuestras ciudades. ¿Qué lugar debe ocupar? ¿Cómo podemos desplegar su potencial? ¿Cómo impulsar las iniciativas? ¿Qué infraestructuras son necesarias? Éstas y otras preguntas se plantearon en el debate para dialogar entorno a este vehículo saludable y medio ambientalmente sostenible, y sobre las nuevas propuestas de gobierno para los municipios. A falta de terminar de perfilarse, éstas son las nuevas propuestas que se plantearon en la actividad:


1. Ninguna ciudad sin un plan ciclable
2. Más bicicletas en la ciudad
3. Establecer una mesa de diálogo
4. Apoyar la creación de un Registro Nacional de Bicicletas
5. Avanzar en las políticas de pacificación del tráfico motorizado
6. Impulsar planes de aparcamiento de bicicletas
7. Desarrollar programas de educación, formación e información


Además, durante la sesión se plantearon también un conjunto de buenas prácticas:


1. Crear un parque de bicicletas municipal para uso del personal y de los cargos públicos municipales de la Administración
2. Introducir y generalizar el doble sentido de circulación y el contrasentido para bicicletas
3. Aumentar la periodicidad del Día de la Bicicleta anual y convertirla en semestral, mensual o dominical
4. Implantar el acceso de las bicicletas en los autobuses y tranvías, en la medida de las posibilidades de cada caso concreto
5. Poner a disposición del ciudadano puntos de recarga para las baterías de las bicicletas eléctricas repartidos en distintos lugares de las ciudades

Patrocinadores
Coorganizadores
Desarrollado por: Varadero Software Factory (VSF)