Una de las mayores preocupaciones actuales en FEVE es la eficiencia energética en todas sus instalaciones, además de en sus vehículos ferroviarios y contribuir aun más en el desarrollo sostenible de la sociedad y en un transporte por ferrocarril más limpio.

Para ello se ha programado en las distintas comunidades autónomas donde la red ferroviaria de FEVE esta presente planes de auditorías energéticas para evaluar la eficiencia de las estaciones y diseñar e implantar acciones de mejora, así como también incorporar energías renovables para cubrir las necesidades energéticas de dichas instalaciones. El objetivo final de estas auditorias es se servir de base para el futuro establecimiento de un sistema de gestión energética.

Otro aspecto que también se ha considerado es el aprovechamiento energético de la energía sobrante en el frenado de los vehículos ferroviarios tanto unidades de tren como locomotoras. Por eso junto a CAF se esta trabajando en un prototipo de una subestación reversible que permita devolver a la red la energía del frenado que no se utiliza y evitar que pierda en forma de calor a través del freno reostático. Este proyecto se completará con el diseño de un programa de simulación que permita estimar con precisión los ahorros energéticos y económicos que conllevan las subestaciones reversibles en función de diversos parámetros de la tipología de la red, de las características del servicio y características técnicas de los trenes.